1. 由于(yu)工地(di)環境和(he)場地(di)的(de)(de)限制(zhi)，售(shou)后(hou)人員在保養過程中(zhong)無(wu)法達到所需(xu)的(de)(de)清潔度及(ji)(ji)拆裝(zhuang)的(de)(de)便利性(xing)，容易(yi)導(dao)致(zhi)中(zhong)缸(gang)沒(mei)有清理(li)干(gan)(gan)凈或活塞(sai)和(he)中(zhong)缸(gang)體(ti)碰(peng)撞(zhuang)，導(dao)致(zhi)破碎錘拉(la)缸(gang)。釬桿(gan)直(zhi)徑185及(ji)(ji)以上破碎錘常規保養必(bi)須(xu)在維修(xiu)車間進行，中(zhong)缸(gang)體(ti)及(ji)(ji)活塞(sai)必(bi)須(xu)垂直(zhi)拆裝(zhuang)，更(geng)換油封必(bi)須(xu)做到，缸(gang)體(ti)油道清洗(xi)干(gan)(gan)凈，活塞(sai)擦拭干(gan)(gan)凈，避免由于(yu)灰(hui)塵及(ji)(ji)其他物質殘留(liu)導(dao)致(zhi)保養過后(hou)的(de)(de)活塞(sai)及(ji)(ji)缸(gang)體(ti)拉(la)傷。

2. 保養(yang)過后，組裝破碎錘時，通體(ti)螺絲(si)及(ji)夾板螺絲(si)必(bi)須使用扭(niu)力(li)扳手(shou)，確保所有螺絲(si)達(da)到同樣的緊(jin)固力(li)。

3. 首保(bao)必(bi)須在400小(xiao)時左右進行，超過時間，油封會進入疲(pi)勞狀(zhuang)態(tai)，容易失去(qu)原有(you)的支撐性及密封性，從而導致破碎錘漏油及缸體拉(la)傷。后期保(bao)養間隔(ge)為500小(xiao)時。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破碎(sui)錘使(shi)用過程中(zhong)，每天必須檢測氣(qi)缸(gang)和蓄能(neng)器氮氣(qi)是否(fou)在正(zheng)常范圍，如果(guo)蓄能(neng)器氮氣(qi)低于正(zheng)常工作范圍，容易導(dao)致皮碗損壞，從(cong)而出現破碎(sui)錘打擊無(wu)力，油(you)管(guan)抖動現象發(fa)生。

3. 在破碎(sui)錘每工作(zuo)100小時(shi)左右，檢查(cha)通(tong)體(ti)螺(luo)絲及夾板螺(luo)絲的緊固程度，以避免(mian)螺(luo)絲松動(dong)而(er)造成破碎(sui)錘的工作(zuo)異(yi)常(chang)，從(cong)而(er)導(dao)致破碎(sui)錘損(sun)壞。如通(tong)體(ti)螺(luo)絲松動(dong)未及時(shi)緊固，將導(dao)致上、中、下缸體(ti)不(bu)同心(xin)，從(cong)而(er)導(dao)致破碎(sui)錘活塞缸體(ti)拉傷(shang)。

4. 破碎錘使用(yong)過(guo)程中及時關(guan)注內外套(tao)與釬桿(gan)間(jian)隙，不(bu)得超過(guo)5毫米，間(jian)隙過(guo)大會導(dao)致釬桿(gan)與活塞(sai)打擊不(bu)同心，從而(er)導(dao)致活塞(sai)和釬桿(gan)打擊部位損(sun)壞，影響破碎錘正常(chang)工(gong)作。

5. 破(po)碎(sui)錘在同一部位打擊(ji)時(shi)(shi)間(jian)不得超過1分鐘，如長時(shi)(shi)間(jian)在同一部位打擊(ji)，易造(zao)成釬(han)桿頭部和活塞頭部持續高溫，出現退火現象(xiang)，損壞活塞及釬(han)桿。

1.檢查(cha)氮(dan)氣(qi)是否過(guo)多(duo)，氮(dan)氣(qi)過(guo)多(duo)需釋放氮(dan)氣(qi)

2.檢(jian)查(cha)挖機進回油截止閥是否(fou)震動后關閉或者半開狀(zhuang)態

3.檢查挖機打錘壓(ya)力，減(jian)壓(ya)閥是否損壞(huai)導致泄(xie)壓(ya)

4.檢(jian)查釬桿或者活塞(sai)頭(tou)部是否損(sun)壞(huai)。（釬桿或活塞(sai)打擊部爆頭(tou)就會有(you)鐵塊卡住活塞(sai)導(dao)致活塞(sai)不(bu)能再(zai)正常上(shang)下工作）

5.檢(jian)查下缸體(ti)內套是否磨損過大(da)。（比如打比較軟到(dao)地(di)方釬(han)桿在往下走錘還算正常點一(yi)旦遇到(dao)硬到(dao)石頭釬(han)桿不(bu)往下走錘就(jiu)會出現(xian)不(bu)正常或壓緊之(zhi)后評(ping)率變慢或不(bu)工作(zuo)，空槍有正常所(suo)謂空槍就(jiu)是釬(han)桿半(ban)接觸(chu)活塞(sai)打擊部，這時(shi)就(jiu)要考慮內套問題了(le)。）

6.檢查(cha)挖(wa)機壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)量是(shi)否(fou)正常。比(bi)(bi)如(ru)減壓(ya)(ya)閥問題(ti)(ti)導(dao)致(zhi)壓(ya)(ya)力(li)內瀉壓(ya)(ya)力(li)達(da)不到(dao)錘到(dao)工(gong)作(zuo)要求，腳踏板(ban)問題(ti)(ti)也會出(chu)現壓(ya)(ya)力(li)不夠(gou)，比(bi)(bi)如(ru)先導(dao)管壓(ya)(ya)力(li)不夠(gou)推不開分(fen)配閥到(dao)閥芯導(dao)致(zhi)壓(ya)(ya)力(li)流(liu)量輸出(chu)小。挖(wa)機流(liu)量就需要專(zhuan)業(ye)檢測手段(duan)來判斷是(shi)否(fou)達(da)到(dao)破碎(sui)錘工(gong)作(zuo)流(liu)量了。（比(bi)(bi)如(ru)挖(wa)機公司專(zhuan)業(ye)檢測或(huo)流(liu)量計來檢查(cha)）

7.檢(jian)測調(diao)評率螺絲是否正(zheng)常（比如螺桿(gan)斷裂(lie)導致換(huan)向(xiang)(xiang)閥回(hui)油孔堵(du)死回(hui)油不(bu)(bu)能正(zheng)常換(huan)向(xiang)(xiang)閥不(bu)(bu)工(gong)作或螺桿(gan)正(zheng)常在(zai)工(gong)作時由(you)于震動比較大導致調(diao)平率螺絲走動把回(hui)油孔堵(du)死也會導致錘不(bu)(bu)正(zheng)常工(gong)作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換向(xiang)閥，檢查(cha)是否(fou)卡閥或(huo)拉傷(shang)（換向(xiang)閥有細(xi)微開裂(lie)也(ye)會導致錘不工作）

2.檢(jian)查(cha)活(huo)塞缸體是(shi)否(fou)(fou)拉傷(shang)，活(huo)塞是(shi)否(fou)(fou)抱(bao)死

3.檢查油(you)封(feng)是否(fou)損(sun)壞，液(ye)壓油(you)進入(ru)氣缸(gang)（不一(yi)定油(you)封(feng)壞了油(you)會進入(ru)氮氣室，有(you)可能(neng)活塞環上油(you)封(feng)損(sun)壞活塞環上也(ye)有(you)回油(you)孔直接瀉走也(ye)會出現(xian)錘不正常工作）這時候就需要更換(huan)油(you)封(feng)

1.檢測(ce)挖機(ji)壓力和流量(liang)是否(fou)正(zheng)常(chang)，氮氣室(shi)是否(fou)達到標準(zhun)。

2.內套磨碎大導(dao)致活塞行(xing)程(cheng)變短(duan)，活塞拉傷和(he)換向閥拉傷導(dao)致內瀉油封(feng)損壞等等都會導(dao)致打擊無力(li)。

3.油管(guan)抖(dou)動(dong)不正常就需要檢查換向(xiang)閥和(he)活塞是否(fou)拉(la)傷或換向(xiang)閥變形(xing)。氮氣(qi)室無氮氣(qi)打擊評率(lv)過快(kuai)也會導致油管(guan)抖(dou)動(dong)異常，以(yi)上是不帶蓄能(neng)器的檢查

4.帶蓄(xu)能器這(zhe)時候就需(xu)要檢查皮碗是(shi)否損壞（比(bi)如沖(chong)氮氣(qi)(qi)裝置(zhi)打開沒有氮氣(qi)(qi)或著有液壓油流(liu)出這(zhe)時皮碗需(xu)要更換）

溫馨提(ti)示在工(gong)作(zuo)時(shi)要(yao)檢(jian)查夾板螺(luo)(luo)(luo)絲和(he)通(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)(luo)絲是(shi)否正(zheng)常尤其(qi)4顆通(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)(luo)絲如(ru)果有松動(dong)或其(qi)中一(yi)顆斷了馬(ma)上(shang)就要(yao)停止(zhi)工(gong)作(zuo)，維修正(zheng)常之(zhi)后再(zai)進行工(gong)作(zuo)（通(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)(luo)絲是(shi)固定上(shang)中下(xia)缸體(ti)最重要(yao)的(de)命脈一(yi)旦出(chu)(chu)現(xian)松動(dong)或缺少(shao)就會(hui)導(dao)(dao)致(zhi)不同心導(dao)(dao)致(zhi)活塞和(he)缸體(ti)拉傷(shang)）在灰(hui)(hui)塵(chen)較大(da)比較惡劣到環(huan)境工(gong)作(zuo)要(yao)少(shao)打(da)(da)(da)黃(huang)(huang)(huang)油勤(qin)打(da)(da)(da)（釬(han)桿一(yi)定豎起來把釬(han)桿R角和(he)內套R角吻(wen)合(he)之(zhi)后再(zai)打(da)(da)(da)黃(huang)(huang)(huang)油）灰(hui)(hui)塵(chen)較大(da)的(de)地方少(shao)打(da)(da)(da)勤(qin)打(da)(da)(da)是(shi)防止(zhi)黃(huang)(huang)(huang)油過多灰(hui)(hui)塵(chen)排不出(chu)(chu)去(qu)(qu)導(dao)(dao)致(zhi)黃(huang)(huang)(huang)油和(he)灰(hui)(hui)塵(chen)混合(he)拍不出(chu)(chu)去(qu)(qu)通(tong)(tong)過缸體(ti)進入挖機(ji)（這(zhe)里下(xia)缸體(ti)排氣(qi)閥(fa)(fa)比較重要(yao)使用一(yi)段時(shi)間要(yao)檢(jian)查是(shi)否通(tong)(tong)暢）定期檢(jian)查下(xia)缸體(ti)排氣(qi)螺(luo)(luo)(luo)絲，一(yi)旦排氣(qi)孔螺(luo)(luo)(luo)絲堵住這(zhe)時(shi)就會(hui)導(dao)(dao)致(zhi)吸入大(da)量灰(hui)(hui)塵(chen)從而加大(da)防塵(chen)油封磨(mo)損導(dao)(dao)致(zhi)黃(huang)(huang)(huang)油和(he)灰(hui)(hui)塵(chen)進入缸體(ti)和(he)挖機(ji)液壓系統(tong)。破碎錘會(hui)出(chu)(chu)現(xian)拉缸，挖機(ji)會(hui)出(chu)(chu)現(xian)黑液壓油卡閥(fa)(fa)。

1.拆螺(luo)絲可以用挖機(ji)壓 在安裝(zhuang)的(de)時候要注意4顆通(tong)體螺(luo)絲在挖機(ji)壓的(de)情況(kuang)下是不(bu)是力(li)度一樣；如(ru)果力(li)度有誤差(cha)會導致受力(li)不(bu)均勻斷螺(luo)絲。

2.換油封活塞(sai)(sai)不能用(yong)蠻力拖出來 要用(yong)液壓千斤頂把活塞(sai)(sai)從打擊部位慢(man)慢(man)頂到(dao)油封可以換掉的位置(zhi) 這時(shi)活塞(sai)(sai)和缸體是平(ping)行不容(rong)易磕碰導致后期在使(shi)用(yong)時(shi)拉(la)缸或其他問題。

3.現場保養會有灰塵或(huo)小石子一定要清理干(gan)凈，擦(ca)拭布干(gan)凈會導致拉(la)缸或(huo)卡換向閥芯(xin)。

4.缸套(tao)安(an)裝(zhuang)需要(yao)敲擊(ji)必(bi)須(xu)要(yao)用銅棒，因為銅棒的硬(ying)度比較低不(bu)會損(sun)壞缸套(tao)。硬(ying)度高(gao)于缸套(tao)硬(ying)度會導致缸套(tao)變形或開裂。

5.缸(gang)體(ti)在安裝時(shi)要平行(xing)安裝，不能(neng)把破碎錘整體(ti)豎起來，這樣會導致中缸(gang)體(ti)瞬間下(xia)墜導致活塞和下(xia)缸(gang)體(ti)碰(peng)撞變(bian)形最后導致拉(la)缸(gang)或損(sun)壞油封。

6.所有工作(zuo)完成后必須要沖氮氣(qi)在(zai)打(da)開(kai)截止閥。不(bu)沖氮氣(qi)工作(zuo)會導致油壓過(guo)大把活塞瞬間丁沖缸套兩者卡死。

7.所有(you)工(gong)作完成(cheng)之后挖機怠速工(gong)作進回油(you)截止(zhi)閥打開(kai)反復踩液(ye)壓(ya)腳踏板把液(ye)壓(ya)油(you)灌入缸體內部后可以進行正常工(gong)作。這樣是(shi)為了防止(zhi)破碎錘油(you)缸保(bao)養之后里面(mian)沒有(you)液(ye)壓(ya)油(you)第一時間防止(zhi)沒有(you)油(you)膜導致(zhi)拉缸。

8.換向閥和(he)(he)蓄能(neng)(neng)(neng)器(qi)(qi)油封(feng)(feng)保養注意事(shi)項；在(zai)拆開換向閥和(he)(he)蓄能(neng)(neng)(neng)器(qi)(qi)時因為油封(feng)(feng)是在(zai)平(ping)面需(xu)要手放(fang)下去(qu)換油封(feng)(feng)，這(zhe)時就要注意安全(quan)了一(yi)(yi)旦出(chu)了事(shi)有可(ke)能(neng)(neng)(neng)就是大事(shi)故 輕者傷手重者可(ke)能(neng)(neng)(neng)斷指(zhi)。這(zhe)時就需(xu)要正規(gui)操作(zuo)了 。換這(zhe)兩(liang)處(chu)油封(feng)(feng)第(di)一(yi)(yi)件事(shi)就是把換向閥和(he)(he)蓄能(neng)(neng)(neng)器(qi)(qi)一(yi)(yi)面抬起在(zai)原有的螺(luo)絲孔(kong)處(chu)把螺(luo)絲安裝上頂(ding)住，這(zhe)樣即使(shi)在(zai)操作(zuo)出(chu)現問(wen)題第(di)一(yi)(yi)時間有螺(luo)絲頂(ding)住不會壓到手指(zhi)。

9.內外(wai)套(tao)磨損(sun)過大也會導致缸體拉傷或活塞打擊頭(tou)和釬桿打擊部爆頭(tou)就(jiu)是所(suo)謂的爛掉。所(suo)以外(wai)套(tao)大于(yu)8毫米就(jiu)考慮跟換了。每更換兩次外(wai)套(tao)就(jiu)需要更換一次內套(tao)。